更新时间：2024-12-24 02:49:08 浏览次数:3 公司名称： 泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司
| 最小起订 | 1 |
|---|---|
| 质量等级 | A |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 钢材 |
| 产品品牌 | 康明斯 |
| 产品规格 | 380v,50hz |
| 发货城市 | 当地公司 |
| 产品产地 | 美国 |
| 加工定制 | 可 |
| 产品型号 | KTA50 |
| 可售卖地 | 广东,广西,附件 |
| 产品重量 | 8200kg |
| 产品颜色 | 蓝色 |
| 质保时间 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
| 是否进口 | 进口 |
| 质量认证 | iso9001 |
| 产品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作温度 | 正常 |
一、柴油发电机出租拉缸机理 1.柴油机拉缸有两种类型：一种属粉末磨损。由于机械杂质进入气缸形成的磨料，附与气缸表面造成气缸壁平行于气缸轴线拉痕或粗大拉伤；另一种属熔着磨损。是一种破坏性更大的磨损，是由于活塞、活塞环与气缸壁之间的机油油膜因某些原因不易形成或遭破坏，致使局部表面发生干摩擦产生大量的摩擦面熔成粗糙的表面，从而加重磨损，导致拉缸。 2.拉缸是指气缸与活塞或活塞环相对运动表面相互作用而造成的严重表面损伤。一般多发生在新机或大修后的初期。缸拉伤后，润滑油会窜入燃烧室，排气管中有蓝黑烟排出，造成燃烧室大量积炭，同时可燃烧气体漏入曲轴箱内，会稀释润滑油。严重时从润滑油加油口内可看出有“喘气”现象，并会窜出油烟。同时，内燃机活塞有敲击声，内燃机的功率不足。 
发电机出租由于操作方面的不当而造成拉缸，主要表现在以下几个方面： （1）冷启动不经过暖风机就马上加大负荷运转。由于刚启动时机油温度低，粘度大而流动性差，机油不能充分流至各润滑部位，机油泵供油量少，同时原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，使壁面在启动瞬间得不到工作时的润滑，致使缸套内壁与活塞组件摩擦急剧磨损，导致拉缸故障发生。 （2）机油不足开车。在机油供给不足（油面过低）情况下运行柴油机，各润滑部位不能实现正常的润滑，各机件表面因此产生摩擦而加剧磨损，引起拉缸和烧瓦等故障。 （3）在机油压力过低下运转柴油机。机油压力过低润滑系不能实现正常的机油循环和压力润滑，无法将足量的机油可靠地供至各零件的摩擦表面使各润滑部位得到充分的润滑，从而导致磨损或拉缸、烧瓦等故障。 （4）冷水量不足开车。冷却水量不足（水面过低），则影响冷却效果，造成柴油机工作过高，引起气缸套、活塞等主要受热件过热，导致其机械性能强度如：强度、韧性等下降。而变形量增加，破坏正常的技术配合状态，因而加剧磨损，严重时导致使活塞过度膨胀而卡死在气缸内。此外，柴油机过热，则会造成机油温度高而粘度下降，各摩擦副表面润滑油膜不易形成和保持，使缸套与活塞组件及其他主要摩擦面的润滑条件恶化，造成异常磨损及拉缸、烧瓦、抱轴故障。
通常，混凝土安装基础是一种可靠简便的安装方式，建议用户优先采用。当浇筑混凝土底座时，应确保混凝土的表面平整、没有任何损伤，建议用户结合使用水平仪或类似仪器进行机组及其排气系统的安装。 二、减振基础 如发电机出租已装备有内置或外置减振装置（康尔信机组均已具备），同时楼板及周围的支撑结构的承重强度能承受（机组总重的1.8 倍+混凝土底垫的重量），机组可不再做减振基座。 三、基础的常见做法 1.将设备基础范围内底板凿毛，其四周底板面凿去混凝土保护层，露出的钢筋与设备基础钢筋焊接，高度为150～200mm； 2.地基周围没边比机组地盘每边各长出150～300mm； 3.地基厚度由上面基础原公式确定，如果使用的地脚螺钉深度取H=0.05m； 4.地基底部与机房地面间留200mm的槽，槽内以充满部分沥青混凝土密封形成减震层； 5.地基表面应进行防水，防油处理，基坑地面应夯实；
49、 为什么安装调试人员在安装调试之前必须检查一遍机组所有固定螺栓是否固定完好？所有线路接口 是否完好？ 答：机组经过长途运输，有时难免有镙栓及线路接口松动或掉下，轻者影响安装调试，重则损坏机 器。 50、 电能属于哪级能源？交流电的特点是什么？ 答：电能属于二级能源，交流电由机械能转换过来，直流电由化学能转化过来，交流电的特点是不能储存，现发现用。 51、 国产发电机组的通用符号GF 代表什么意思？ 答：代表二重意思： a) 工频发电机出租即适合我国通用功率 50HZ 的发电机组。 b) 国产发电机组。 52、 发电机所带的负荷在使用中必须保持三相平衡吗？ 答：是的。 偏差不得超过 25%，严禁缺相运行。 53、 四冲程柴油机是指哪四个冲程？ 答：吸气、压缩、做功、排气。 54、 柴油机与柴油机的 区别在哪里？ 答：1）缸内受压物不同。 柴油机在压缩冲程阶段是对空气进行压缩； 柴油机在压缩冲程阶段是对柴油及空气混合物进行压缩。
